Работая с металлопродукцией, важно знать, что изделия из разных металлов перевозят по-разному. Для каждого материала существуют свои стандарты и важные нюансы, которые нужно учитывать при выборе транспорта и погрузке.

Доставляя металлопрокат по указанному адресу, используют различные виды транспорта: автомобильный, железнодорожный, морской. Во всех случаях следует соблюдать конкретные правила — для каждого вида свои.

Основные типы организации грузовых мест

В процессе перевозки металлопроката грузовые места формируют несколькими разными способами. Среди них:

• связка — вариант, идеально подходящий для длинномерных изделий (например, балок). Каждая партия скрепляется в нескольких местах либо специальной лентой, либо проволокой;
• пакет — партия профиля или листа, соединённого в одно грузовое место;
• бухта/бунт — проволока или прут малого сечения, сложенные вместе и крепко зафиксированные;
• штабель — несколько грузовых мест одного размера, компактно сцепленных между собой.

Общие правила перевозки изделий из некоторых групп металлов

Надо быть предельно аккуратными с цветными металлами и сплавами: они подвергаются воздействию со стороны атмосферной влаги и воздуха, поэтому для их перевозки обязательно нужны крытые автомобили и контейнеры. Если вы везёте алюминиевый прокат, то под него нельзя подкладывать стальные элементы без деревянной или алюминиевой обшивки.

Метизы с резьбой — болтами, гайками и другими деталями — обязательно надо смазать перед тем, как упаковать в специальную тару. Только так можно предотвратить появление ржавчины.

Если вы перевозите сетку рулонами, её следует перетянуть проволокой, чтобы рулоны не деформировались. Сеточные карты же доставляют пакетами.

Проволоку, с помощью которой осуществляется сварка, разумеется, перевозят бухтами, но это не единственное условие — ещё надо обернуть её водонепроницаемой бумагой, а потом запаковать либо в непроницаемые ящики, либо в тарную ткань.

Если среди вашего груза есть элементы с гнутыми концами, очень важно защитить их от влаги и грязи, которые могут попасть внутрь.

Это основные правила транспортировки — на самом деле их намного больше, и всё зависит только от того, с каким именно металлом вы работаете. В следующем материале мы поговорим об особенностях транспорта для перевозки металлопроката и о том, какие требования предъявляют к каждому его виду.