В предыдущей части материала мы говорили о том, какие правила нужно соблюдать при перевозке различных групп металлопроката и какими бывают типы организации грузовых мест. Однако это далеко не всё, что нужно знать, работая с изделиями из металла.

Что ещё важно при перевозке изделий из металла? Конечно же, основные виды транспорта, с помощью которых можно осуществить доставку. Мы уже говорили о них, но стоит выделить автотранспорт — в процессе его использования возникает больше всего нюансов.

Основные виды автотранспорта

То, какой именно вид выбрать для перевозки конкретных изделий, обычно напрямую зависит от их габаритов, а также от размера партии. Чаще всего расклад такой: для номинальной как по весу, так и по габаритам продукции используют бортовые грузовики; если длина проката не превышает 6 м, то для его перевозки применяются автопоезда, тягач и полуприцеп/одноосный прицеп; если длина изделия 8 м и больше, а диаметр труб больше 159 мм, нужны раздвижные платформы и прицепы-роспуски. Сами трубы при этом перевозят либо в пакетированном виде, либо навалом — второй способ тяжелее в плане упаковки и разгрузки; изделия, чья масса составляет 3 тонны и больше, перевозятся только прицепами-тяжеловозами.

Основные требования к автомобильным перевозкам

Чтобы и груз, и перевозчики были в абсолютной безопасности, прежде всего нужно знать, что все маневры должны совершаться с максимальной осторожностью — и никак иначе. Если резко поворачивать с кузовом, набитым изделиями из металла, из-за тяжести груза машину попросту может занести, и это повлечёт за собой аварию.

В том случае, если за окном дождь или гололёд, нужно сделать так, чтобы вся нагрузка приходилась на ведущую ось — так удаётся не допустить пробуксовок и в случае резкого поворота удержать равновесие.

Недостаточно ровно уложить груз в кузов — нужно его надёжно зафиксировать, в противном случае он может повредить автомобиль. Для крепления хорошо подойдут стальные канаты, а также цепи и крепкие ремни.

Основные правила проведения погрузочно-разгрузочных работ

• площадка, на которой вы разгружаете и упаковываете металлопрокат, должна быть просторной и ровной;
• ни в коем случае нельзя работать с изделиями из металла на наклонных площадках;
• когда в работе задействован подъёмный кран, нельзя переносить груз над кабиной;
• если речь идёт о длинномерном металлопрокате, между кабиной и грузом должно оставаться такое расстояние, чтобы автомобиль мог спокойно развернуться.

Знания этих важных нюансов достаточно, чтобы справиться с погрузкой металлопроката, однако рекомендуем изучить все основные требования к каждому виду транспорта — специфику важно учитывать всякий раз без исключения.